English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2024-07-09
När du väljer ett kuggrem finns det också många klassificeringar, inköpstekniker och nyckelkunskap. Därefter kommer vi att dela med dig hur du väljer ett kuggrem?
1 、 Bältesklassificering
1. Gummi
Gummikopplingsbälte är den vanligaste typen, bestående av gummi- och förstärkningsskikt. Denna typ av kuggrem har god elasticitet och slitmotstånd och är lämplig för de flesta bilmotorer. Servicelivslängden för gummitidsbälten är i allmänhet cirka 5 år, men ersättningstiden måste bestämmas baserat på olika fordonsanvändningar för att undvika brott orsakad av åldrande.
2. Polyuretan
Polyuretan Timing Belt är ett högpresterande kuggrem med hög slitstyrka och hög temperaturmotstånd. Denna typ av kuggrem används vanligtvis i högpresterande bilmotorer, till exempel racerbilar. På grund av det speciella karaktären av dess material kan livslängden för polyuretantidsbälten i allmänhet nå cirka 8 år.
3. Ståltrådarförstärkning
Ståltrådarförstärkt kuggrem är en typ av kuggrem utformad specifikt för högeffektmotorer. Det har ett höghållfast ståltrådarförstärkningsskikt som tål större spänning och belastningar. Denna typ av kuggrem är vanligt i vissa avancerade lyxmodeller och transportfordon. På grund av dess unika struktur och högre bärande kapacitet kan livslängden för ståltrådarförstärkta tidsbälten vanligtvis nå mer än 10 år.
2 、 Inköpstips
1. varumärke
1) Små varumärken har en kort livslängd och kanske inte garanterar kvalitet, men de är billiga.
2) Stora varumärken har längre livslängd, längre hållbarhet, garanterad kvalitet och relativt högre priser.
2. Material
Vanlig gummi CR är kostnadseffektivt, men inte hållbart och har genomsnittlig effektivitet.
HNBR -material, mer resistenta mot höga temperaturer, friktion, olja och åldrande.
3. Ersättningscykel
1) Enligt körsträckan är det i allmänhet cirka 60000 kilometer för ersättning.
2) Enligt åldern är det i allmänhet 2 år (om du ser sprickor på ytan på kuggremmen och en stark gummilukt på bältet, måste du vara uppmärksam på om kuggremmen är åldrande och det finns onormala ljud under körning. Vid den här tiden bör du överväga att ersätta kuggan.)