English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2024-06-17
Varför behöver de flesta bilar byta ut tidskedjan efter att ha kört ett visst avstånd. Precis som Buick som körde 250000 yuan idag, rapporterade ägaren att motorn under körprocessen gjorde ett konstigt ljud när bränsledörren var på. Efter vår preliminära inspektion är källan till detta ljud från en tidskedja. Innan vi demonterar, låt oss rengöra fogen mellan ditt cylinderhuvud och ventilkammare.
För att förhindra att damm faller in i motorn när den öppnas verkar det som om motorn är väl underhållen. Du kan se att klyftan mellan kedjorna är mycket stort. Låt oss också ta bort det nedre kedjan och ta en titt. Titta på den här styrplattan, som är helt trasig. Den borttagna styrplattan är redan flera bitar.
Vid denna tidpunkt, när du tittar på den nya kedjan och den gamla kedjan, är gapet redan mycket uppenbart. Låt oss sedan titta på den här nya guidekedjan. Innan installationen, låt oss rengöra locket noggrant. Den färgade länken finns här. Nu när installationen är klar och bilen har startats kan du försöka starta bilen. Feldisplayen har helt eliminerats. Då kommer vi att prova bilen. Om det inte finns några problem kan vi leverera bilen.