Tidskedjan kan också bryta, så se till att kontrollera den när körsträckan nås. Om det finns ett problem uppväger fördelarna förlusterna.

Tidskedjan kommer också att gå sönder, så kom ihåg att kontrollera körsträckan. Hej alla, jag är yi xiu. Idag räddade butiken en Volkswagen Tiguan som hade varit i produktion i tio år. När ägaren var på väg att ta av motorvägen hörde han ett skarpt ljud, och EPC -felljuset tändes direkt, vilket fick motorn att stänga av och inte kunna starta igen. Efter inspektion fastställdes att hans formella kedja hade brutits. Därefter tar du bort tidskåpan för honom och se vilken typ av tillstånd det är inuti.

Efter att ha öppnat tidskåpan är det tydligt att tidskedjan har gått helt. När jag tittar på hans kedjespännare igen har den automatiskt justerbara spännaren nu nått sitt maximala värde. Kedjan har också betydande slitage. Det finns 50% chans att en kedjekedja som denna kommer att brytas direkt i hög hastighet, och ventilen kan också böjas och skadas samtidigt. Den nedre täckplattan på tidpunkten har också sträckts ut av kedjan, som är hårt sliten och måste bytas ut samtidigt. Fronten på vevaxeln på toppen har också åldrats och härdat, och det har varit oljeläckage tidigare.

Bilägaren valde att tro på sin tur. Byt först ut en helt ny tidsuppsättning med varumärkes tillbehör, inte den bästa tidsuppsättningen, inklusive två spännare, en uppsättning styrplattor och tre kedjor.

Motorn till Volkswagens EA888 har körts i cirka 80000 kilometer, så se till att be reparatören att kontrollera tidskedjan för dig. För typiska familjesedans rekommenderas att bilägare och vänner uppmärksammar efter att ha kört 100000 kilometer.

Många biltillverkare främjar och bekräftar att kedjan är livstidsunderhållsfri. Egentligen är detta inte rätt. När körsträckan ökar kommer tidskedjan också att bära och sträcka sig. Kedjor är också benägna att bära och åldras.

Den officiella installationen av denna motor är fortfarande väldigt enkel, bara markera positionen för varje kedja som motsvarar de olika färgerna i kedjan. Slutligen installera de återstående tillbehören. Önskar bilägaren lycka till. Det är allt för den här videon. Tack för att du tittade. Om du har några frågor om bilreparation och underhåll, vänligen lämna en kommentar och jag är alltid där för att svara på dem åt dig.

Kontrollera, om det finns ett problem uppväger fördelarna förlusterna.