English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2024-06-17
Är tidskedjan för BMW N20 -motor som verkligen behöver regelbunden ersättning, eller är det en skapad efterfrågan. Den officiella kedjan av BMW N20 -motor har en mycket lång designtjänsteliv, vilket är helt annorlunda än Audi EA888. Efter att ha kört 100000 kilometer är motorerna i Audi och Volkswagen de kedjor som måste bytas ut eftersom kedjorna kommer att förlängas, men tidskedjorna för BMW N20 -motorer är det inte.
Alla vet att BMW -motorer har utmärkta egenskaper, men de snubblar ofta på sina plastdelar, till exempel plastventilskydd och plast timingbafflar. Tidsfel orsakas ofta av slitage, sprickor och åldrande av plastbafflar. Mild kan motorn göra onormala ljud, motorn kan fungera och i allvarliga fall kan den kräva stora reparationer. Därför, efter att ha kört 100000 kilometer, kom ihåg att ersätta den formella plastbaffeln.
När allt kommer omkring är sparsamhet och sparsamhet våra fina traditioner, rätt