Andra generationens EA888 Tidskedjelivslängd

För netizens som vill köpa Passat i 13 eller 14 år är hur man kontrollerar bilens tillstånd deras oro. Jag tror personligen att den nya Passat är en utmärkt prestationsmodell, men den måste regelbundet underhållas och repareras. Till exempel, om det finns ett litet läckage av frostskyddsmedel, måste det repareras i tid, annars kan det leda till att vattentemperaturen är för hög.

Följande är möjliga fel och lösningar för andra generationens EA888-motor:

1. Motorn bränner olja

Det är vanligt att andra generationens EA888-motorer bränner motorolja, vilket kan bero på en trasig avgasventil, men oftare beror det på problem med kolvringar och ventiloljetätningar.

2. Motorkedjan ersättning

Kedjelivet för andra generationens EA888-motor är ungefär 150000 kilometer, och det rekommenderas att ersätta den enligt körsträckan. För Passat, när kamaxelfasen överstiger plus eller minus 3 grader, indikerar det att kedjan har sträckts.

3. Vattenpumpläckage

Läckage av motorpumpen är ett vanligt problem och kräver direkt ersättning av vattenpumpen.

4. Vid start av en kall bil är motorens tomgångshastighet instabil och felkoden visar att flödeshastigheten för bränsletanken är felaktig

Detta är vanligtvis ett fel orsakat av kolbehållaren solenoidventil. Det kan ses från dataflödet att när man ersätter magnetventilen är det viktigt att utföra datormatchning efter utbyte.

5. Problemet med att blandningen är för tunn

Det finns många skäl för att blandningen ska vara för tunn, såsom avgasventilproblem, vattenläckage, bränsleinsprutningsproblem etc. och specifika problem måste analyseras.

Förutom motorproblem är en sju hastighets dubbla kopplingsöverföring också något att uppmärksamma.

Om det finns problem som skiftnyckelsymbolen på instrumentpanelen växelutvisning, kan bilen inte röra sig efter växling, inget svar vid start, instrumentpanelväxeln är inte i P eller N -växel, och bilen kan inte växla växlar normalt, den elektromekaniska enhetsdatorn måste bytas ut. Dessutom är det vanliga problemet med våta dubbla kopplingsöverföringar tryckventilproblem, som kräver underhåll av transmissionsventilkroppen.

Sammantaget, förutom att bränna olja är en viktig fråga, är alla andra problem med EA888 -motorn acceptabla på grund av dess utmärkta körprestanda.