Ska tidskedjan bytas ut? Det är kontroversiellt

Behöver du byta ut tidskedjan? Och den här är faktiskt kontroversiell eftersom vissa bilar aldrig har bytts ut även efter att ha skrotats. Men på grund av problem med kedjan är det vanligt att kolven kronar ventilen och orsakar motoröversyn. Så låt oss studera tillsammans idag. Det traditionella kuggremmet, som vi alla vet, är benägna att åldras över tid, så det måste bytas ut regelbundet.

Jämfört med det är kedjor olika. De har en längre livslängd, men även om kedjan används under lång tid kommer den fortfarande att sträckas ut. Så vid denna tidpunkt kommer en kärnkomponent till nytta, vilket är den i min hand. Låt oss titta tillsammans, det kallas en spännare? När det är installerat ser det ut så här.

Så hur är det här? Vi använder en spännare för att tillämpa tryck på vår kedja. Hur är det med det? Även om det är utsträckt kommer det att ge press för att säkerställa att det förblir oförändrat. Vad sägs om spännaren? Vad hände under installationen när vi bara såg det? Han dök förmodligen upp så många gånger. När tiden går blir kedjan längre och längre, hur är det med strukturen inuti?

Vi har öppnat en för alla, kan du ta en titt i spännaren? Den har en fjäder, och det finns också en oljekrets inuti, som kommer från en tryckkälla. Så när tiden går blir kedjan mer och mer lös, så hur är det med spännaren? För att kompensera för det, i slutändan? Det kan ge så mycket tryck från kedjan, cirka 3 cm, så även om det finns en spännare och kedjan är lös, finns det inget att göra efter 3 cm.

När blev kedjan verkligen sträckt och behövde bytas ut? Faktum är att ECU för motorn har data. Låt oss ta en titt på realtidsövervakning av data genom vevaxelpositionssensorn här och kamaxelpositionssensorn ovan. Vad sägs om förslaget? Vad sägs om när din bil är 100000 kilometer bort? Kom ihåg att kontrollera regelbundet underhåll, kom ihåg att kontrollera datadata för motorn för att avgöra om du behöver byta ut den, snarare än att blindt följa utbytet trenden