English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2024-06-28
Med den kontinuerliga framstegen inom biltillverkningsteknik och industriell utveckling har kuggremmen för vissa motorer ersatts av motorkedjan. Jämfört med traditionell bältesdrivning har kedjedrivmetoden tillförlitlig växellåda, god hållbarhet och kan också spara utrymme. Hela systemet består av komponenter som växlar, kedjestänger och spänningsanordningar. Den hydrauliska spännaren kan automatiskt justera spänningskraften, vilket gör kedjans spänningskraft konsekvent och underhållsfri för livet. Detta gör att den har samma livslängd som motorn, inte bara förbättrar säkerheten och tillförlitligheten, utan också minskar kostnaden för motoranvändning och underhåll. Det kan sägas döda två fåglar med en sten.
För alla motorer får kuggremmen inte hoppa eller bryta. Om ett hopp inträffar kan motorn inte fungera korrekt, vilket leder till instabil tomgång, dålig acceleration eller oförmåga att starta fordonet; Om kuggremmen bryts stängs motorn omedelbart, och multiventilmotorer kan också få kolven att böja den övre ventilen, vilket allvarligt kan skada den totala motorn.
Kopplingsbältet tillverkat av gummimaterial kommer att bära eller åldras med ökningen av motorarbetstiden, liksom andra tillbehör som spännare, spännare och vattenpump. Därför kommer alla motorer som är utrustade med ett kuggrem att ha strikta krav från tillverkaren för att regelbundet ersätta kuggremmen och tillbehören inom den angivna perioden. Tidskedjan tillverkad av höghållfast stål kan enkelt lösa detta problem. Som är välkänt är styrkan hos metall mycket större än gummi, vilket i hög grad minskar dess deformationsgrad, och sannolikheten för tandhoppning och sprick är också mycket liten.
För precisionsinstrument som motorer har varje mekanisk komponent strikta tekniska och processindikatorer, vilket ställer höga krav på driftskvalitet under hela monteringsprocessen. Som en oundgänglig komponent i kärnkomponenterna i en bil har tidskedjan också vissa monteringssvårigheter. Vissa motorer har flera uppenbara markeringar på tidskedjan för att säkerställa noggrannhet samtidigt som vissa installationssvårigheter minskar.